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Aperti gli ordini di E-tron, la prima auto elettrica Audi

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In partenza la prevendita in Italia di Audi e-tron, primo modello di serie totalmente elettrico del marchio dei quattro anelli. I due motori erogano fino a 408 CV e, in abbinamento alla trazione integrale elettrica, assicurano le performance su ogni fondo stradale. La batteria ad alta tensione garantisce oltre 400 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP. Prezzi, in Italia, a partire da 83.930 euro.

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Alluminio sostenibile per l’alloggiamento delle batterie di Audi e-tron

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Audi è il primo costruttore automotive al mondo a ricevere la certificazione di sostenibilità della Aluminium Stewardship Initiative (ASI). Con l’attestato Performance Standard, l’ASI sancisce come la Casa dei quattro anelli soddisfi tutti i requisiti di sostenibilità per gli utenti industriali dell’alluminio nella progettazione e produzione dell’alloggiamento delle batterie dell'auto elettrica nuova Audi e-tron.

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Elettrificazione, da Audi il prototipo e-tron

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Audi e-tron Prototipo è la prima auto elettrica Audi e ha una particolarità: oltre alla generosa abitabilità - ospita comodamente cinque persone - e al design minimal, si ha un effetto di quiete assoluta. Gli unici rumori percepibili sono dovuti al rotolamento degli pneumatici.

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Alla Formula E l'Audi nata per la PlayStation

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Sviluppata in origine esclusivamente per le gare virtuali sulla PlayStation 4, la concept car da corsa elettrica Audi e-tron Vision Gran Turismo diventa reale grazie all’impegno di Audi in Formula E. Si presenterà infatti come race taxi a partire dalla gara prevista a Roma sabato 14 aprile.
“La mobilità elettrica sta assumendo sempre maggiore importanza”, afferma Peter Mertens, Membro del Board per lo Sviluppo tecnico di AUDI AG. «Per questo motivo, nel 2017, Audi è stata la prima Casa automobilistica tedesca a entrare ufficialmente in Formula E.

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Motorsport, per Audi è elettrico

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Audi ha presentato la prima vettura da competizione esclusivamente elettrica del Gruppo. La Audi e-tron FE04 esprime sul circuito da gara la metamorfosi in atto, che vedrà la Casa di Ingolstadt trasformarsi da tradizionale marchio automobilistico a provider di soluzioni di mobilità per il futuro.

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Ancora Audi a ...metano compresso

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Audi amplia l’offerta di modelli dotati di alimentazione bivalente basata sulla tecnologia TFSI a gas naturale compresso introducendo le nuove A4 Avant g-tron e A5 Sportback g-tron. Nella modalità con esclusiva alimentazione a metano, A4 Avant e A5 Sportback g-tron percorrono fino a 500 km; insieme all’alimentazione benzina vantano entrambe un’autonomia complessiva di circa 950 km, comparabile a quella di un’analoga motorizzazione diesel.

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Audi a Le Mans 2013 con l’ibrida R18 e-tron quattro

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24 Ore di Le Mans 2013 - le R18 e-tron quattro impegnate nei test del 9 giugno (06/2013)

Dalla sua prima partecipazione nel 1999, Audi a Le Mans ha totalizzato undici vittorie,
alcune delle quali riconducibili a grandi innovazioni. Ultima in ordine di tempo, la vittoria alla 24 Ore di Le Mans del 2012 con la Audi R18 e-tron quattro, prima ibrida ad ottenere il successo. La trazione ibrida del prototipo LMP1 è realizzata per soddisfare i requisiti delle competizioni automobilistiche, che costituiscono il miglior banco di prova per lo sviluppo in serie. Qualche mese fa una giuria dell’ACO l’ha eletta, insieme alla R10 TDI, tra le dieci vetture da corsa più importanti di tutti i tempi che hanno partecipato alla gara di Le Mans.

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