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Mobilità ecologica, il Ducato è ... electric

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Presentato alla stampa il primo modello elettrico di Fiat Professional che arriverà negli showroom Fiat e Fiat Professional nel corso del 2020.
E' disponibile in tutte le varianti di carrozzeria con la stessa volumetria di carico del Ducato tradizionale, da 10m3 a 17m3, portata fino a 1.950 kg.

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Auto elettriche e ibride, quanto mi costate?

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SicurAUTO.it, portale automotive focalizzato su sicurezza, crash test e consigli per l’acquisto, ha presentato in anteprima ad Autopromotec 2019, in collaborazione con il Gruppo Rhiag, i risultati di un'inchiesta per verificare quanto costa la manutenzione di auto elettriche e ibride.

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Aperti gli ordini di E-tron, la prima auto elettrica Audi

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In partenza la prevendita in Italia di Audi e-tron, primo modello di serie totalmente elettrico del marchio dei quattro anelli. I due motori erogano fino a 408 CV e, in abbinamento alla trazione integrale elettrica, assicurano le performance su ogni fondo stradale. La batteria ad alta tensione garantisce oltre 400 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP. Prezzi, in Italia, a partire da 83.930 euro.

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Auto, in arrivo bonus-malus sulle emissioni di CO2?

La Commissione Bilancio della Camera ha approvato un emendamento al Disegno di Legge di Bilancio 2019 contenente l’articolo “Bonus malus sulle emissioni di CO2 g/km delle nuove autovetture”.
La misura propone di applicare, già dal 1° gennaio 2019 e fino a fine 2021, un’imposta crescente – dai 150 ai 3.000 Euro - all’immatricolazione di auto nuove con emissioni di CO2 superiori ai 110 g/km. Parallelamente prevede un incentivo – da 6.000 a 1.500 Euro a seconda della fascia emissiva – all’acquisto di veicoli con emissioni tra 0 e 90 g/km di CO2.

La penalizzazione colpirebbe una quota larghissima di modelli. Pensiamo ad esempio che la Panda 1.2 prodotta a Pomigliano, comunque tra le vetture non ibride con le più basse emissioni di CO2, con il nuovo sistema pagherebbe un’imposta che varia dai 400 ai 1000 €.

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