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Autotrasporto, il comparto chiede misure per rinnovo parco circolante

Le associazioni del compato autotrasporto - Anfia, Anita, Asconauto, Assotir, Cna Fita, Confarca, Confartigianato Trasporti, Conftrasporto, Fai, Federauto, Trasporto Unito Fiap, Unasca, Unrae - hanno diramato un comunicato congiunto per chiedere misure immediate per il rinnovo del parco circolante. Le sempre più stringenti normative in materia ambientale, sostengono rischiano di bloccare il trasporto delle merci fuori e dentro le città.

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Renault Twingo, anche a GPL

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Da Renault in arrivo le nuove versioni di Twingo Duel e Duel 2, anche con il motore turbo GPL Euro 6D temp con alimentazione a benzina/GPL.
Quest'ultimo è disponibile con la trasmissione manuale a cinque rapporti e vanta caratteristiche che garantiscono emissioni e consumi contenuti.

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Cnr-Ca' Foscari: spiagge a rischio per l’aumento di CO2

Dune e spiagge potrebbero modificare il loro aspetto per l’aumento di emissioni di anidride carbonica in atmosfera, già tra le concause del cambiamento climatico in atto. A svelarlo un lavoro coordinato dall’Istituto per lo studio degli impatti antropici e sostenibilità in ambiente marino del Consiglio nazionale delle ricerche (Cnr-Ias) di Oristano, svolto in collaborazione con l’Università Ca’ Foscari Venezia.

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Smog, le piante mangia polveri di Coldiretti

Agli alberi è affidata anche una importante funzione anti smog: possono infatti essere in grado di catturare quasi 4000 chili di anidride carbonica (CO2) nell’arco di vent’anni di vita, bloccando anche le pericolose polveri sottili PM10 e abbassando la temperatura dell’ambiente circostante durante le estati più calde e afose. E’ quanto emerge da uno studio di Coldiretti presentato al Forum Internazionale dell’Agricoltura e dell’Alimentazione a Cernobbio sulle piante più adatte a battere l’inquinamento atmosferico secondo il Cnr.

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Emissioni CO2 auto. Parlamento Ue chiede riduzione del 40% entro il 2030

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Il Parlamento europeo ha votato oggi in plenaria la proposta di Regolamento relativa alla riduzione delle emissioni di CO2 delle autovetture e dei veicoli commerciali leggeri immatricolati dopo il 2020.
Nel progetto di legge i deputati hanno proposto di fissare la riduzione delle emissioni delle nuove autovetture al 40% entro il 2030, con un obiettivo intermedio del 20% entro il 2025 (anno di riferimento 2021). Obiettivi analoghi sono fissati per i nuovi furgoni.

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